Vehiculele electrice continuă să devină din ce în ce mai populare în Statele Unite, dar acestea reprezintă încă doar o mică parte din vânzările totale de vehicule noi. Cu toate acestea, alte țări înregistrează o creștere uriașă a vânzărilor de vehicule electrice. Dar acestea nu sunt de fapt mașini electrice. Multe dintre ele sunt ricșe, un vehicul cu trei roți bazat pe biciclete și motociclete, care este un mijloc de transport popular în multe țări asiatice.
Potrivit publicației The Atlantic, numărul de ricșe electrice de pe străzi a crescut exponențial în ultimii ani. De exemplu, se pare că jumătate din ricșele vândute în India sunt electrice. Între timp, vehiculele electrice pentru pasageri reprezintă doar 5,8% din vânzările de vehicule din SUA. Și mai interesant este însă faptul că creșterea numărului de ricșe electrice nu este determinată de producătorii auto sau de guverne.
Articolul spunea că în urmă cu aproximativ 15 ani, când bateriile cu plumb au devenit suficient de ieftine, șoferii de ricșe au început să caute să-și electrifice vehiculele. Acest lucru a determinat multe magazine independente întreprinzătoare să importe piese din China și să-și construiască propriile ricșe electrice pentru a le vinde la prețuri mici. În cele din urmă, producătorii auto au urmat exemplul și au început să ofere propriile versiuni, inclusiv Mahindra e-Alfa, o ricșă electrică care produce aproximativ 2 cai putere și costă mai puțin de 1.800 de dolari.
Creșterea numărului de ricșe electrice este semnificativă în țări precum India, unde poluarea aerului este o problemă majoră. Un studiu realizat în Pakistan a constatat că fiecare vehicul electric cu trei roți ar putea economisi între trei și șase tone de emisii de dioxid de carbon pe an, ceea ce este aproximativ același cu emisiile anuale ale unei mașini obișnuite din Statele Unite. Acest lucru se datorează faptului că, deși ricșele sunt mai economice decât mașinile de dimensiuni medii ca vehicule de familie, acestea sunt de obicei conduse toată ziua, în loc să fie parcate pe marginea drumului în cea mai mare parte a timpului. Prin urmare, trecerea la ricșele electrice are un potențial imens și poate avea un impact uriaș asupra curățării aerului.
Data publicării: 18 noiembrie 2023